{"id":38888,"date":"2022-05-30T17:00:58","date_gmt":"2022-05-30T21:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/?p=38888"},"modified":"2025-06-03T15:13:15","modified_gmt":"2025-06-03T19:13:15","slug":"emprunter-les-concepts-de-fabrication-lean-a-lindustrie-automobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/emprunter-les-concepts-de-fabrication-lean-a-lindustrie-automobile\/","title":{"rendered":"Emprunter les concepts de fabrication Lean \u00e0 l’industrie automobile"},"content":{"rendered":"

Jerry Collins, ing\u00e9nieur m\u00e9canique riche de 28 ann\u00e9es d’exp\u00e9rience dans l’industrie automobile, traite l’\u00e9tape de pr\u00e9-production comme la premi\u00e8re \u00e9tape critique pour g\u00e9rer co\u00fbts \u00e9ventuels de production. C’est au cours de cette \u00e9tape que Jerry utilise des syst\u00e8mes tubulaires modulaires pour am\u00e9nager son espace de production et concevoir ses syst\u00e8mes de manutention. Cette m\u00e9thode r\u00e9duit les co\u00fbts et facilite la modification des syst\u00e8mes lorsque n\u00e9cessaire, une fois la production \u00e0 grande \u00e9chelle lanc\u00e9e.<\/p>\n

D\u00e9couvrez comment toutes les entreprises, peu importe leur secteur, peuvent utiliser les syst\u00e8mes de tubes et de connecteurs au stade de la pr\u00e9-production pour mieux g\u00e9rer leurs co\u00fbts.<\/p>\n

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\u00c9COUTEZ : Entrevue audio de Jerry Collins<\/span>
\nDans cette entrevue, Jerry Collins, fondateur de la Society of Cost Engineers, explique \u00e0 Temie Fessa, chef de projet de Flexpipe, comment les syst\u00e8mes de manutention modulaires l’ont aid\u00e9 \u00e0 maximiser l’efficacit\u00e9 et les profits.<\/p>\n

Les origines de la fabrication Lean<\/h2>\n

La fabrication Lean trouve ses racines dans la c\u00e9l\u00e8bre cha\u00eene de montage du mod\u00e8le T d’Henry Ford et dans le syst\u00e8me de production Toyota (TPS) du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. Parfois appel\u00e9e \u00ab\u202fproduction Lean\u202f\u00bb ou \u00ab m\u00e9thode juste-\u00e0-temps \u00bb, la fabrication Lean se concentre sur l’augmentation du d\u00e9bit de production, tout en contr\u00f4lant les co\u00fbts et en minimisant les d\u00e9chets.<\/p>\n

Avec la fabrication Lean, les entreprises peuvent augmenter le d\u00e9bit de production, sans sacrifier leur tr\u00e9sorerie ni acheter une quantit\u00e9 excessive de stocks. Malheureusement, malgr\u00e9 le fait qu\u2019un grand nombre de compagnies utilise certains concepts Lean, plusieurs n\u2019implantent jamais l\u2019enti\u00e8ret\u00e9 de ses m\u00e9thodes.<\/p>\n

Utiliser des tubes modulaires pour simuler une cha\u00eene de montage<\/h2>\n

Au lieu d’utiliser les principes de fabrication Lean pendant la phase de pr\u00e9-production, plusieurs entreprises n’adoptent ces concepts qu\u2019une fois la production d\u00e9marr\u00e9e. Malheureusement, cela les place dans une position o\u00f9 des changements impr\u00e9vus dans la conception des produits les obligent \u00e0 effectuer des ajustements al\u00e9atoires et extr\u00eamement co\u00fbteux. Jerry a quant \u00e0 lui adopt\u00e9 une approche totalement diff\u00e9rente.<\/p>\n

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Jerry et son \u00e9quipe ont utilis\u00e9 des solutions con\u00e7ues en tubes modulaires pour cr\u00e9er une maquette de cha\u00eene de montage d’essieux avant et arri\u00e8re pour General Motors. Comme l’a d\u00e9clar\u00e9 Jerry, \u00ab\u00a0bien avant d’acheter l\u2019\u00e9quipement, nous avons cr\u00e9\u00e9 une installation compl\u00e8te avec des structures modulaires en tubes et avons d\u00e9termin\u00e9 tr\u00e8s t\u00f4t la fa\u00e7on dont nos syst\u00e8mes de manutention seraient organis\u00e9s<\/strong>\u00ab\u00a0. Cette planification a donc men\u00e9 \u00e0 une pr\u00e9sentation visuelle des machines et des \u00e9quipements dans l’atelier \u00e0 l\u2019aide de tubes et de connecteurs.<\/p>\n

Ils ont \u00e9galement utilis\u00e9 le syst\u00e8me modulaire pour cr\u00e9er des chariots afin de tester les temps de transit entre les cellules de travail, \u00e0 l\u2019aff\u00fbt d’\u00e9ventuelles obstructions. Ils ont ensuite cr\u00e9\u00e9 des structures temporaires afin de simuler la fa\u00e7on dont les futurs syst\u00e8mes de manutention seraient positionn\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des cellules de travail, des \u00e9quipements et des machines.<\/p>\n

Oubliez les jours ou les semaines d\u2019attente\u202f: Faites des ajustements en quelques minutes<\/h2>\n
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Un atelier d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la manutention vous permettra de modifier rapidement et sur place les structures qui n\u00e9cessitent des ajustements.<\/figcaption><\/figure>\n

Jerry et son \u00e9quipe d’ing\u00e9nieurs ont choisi les solutions de tubes modulaires lors de la phase de pr\u00e9-production en raison de la facilit\u00e9 \u00e0 apporter des modifications simples aux structures cr\u00e9\u00e9es. Certaines des modifications qu’ils ont apport\u00e9es \u00e0 leur maquette n’ont pris que quelques minutes, ce qui est totalement impossible \u00e0 r\u00e9aliser avec des syst\u00e8mes de manutention fixes. Comme l’a d\u00e9clar\u00e9 Jerry, \u00ab\u00a0les entreprises doivent planifier leurs syst\u00e8mes de manutention d\u00e8s le d\u00e9but afin de pouvoir maintenir et am\u00e9liorer leurs marges b\u00e9n\u00e9ficiaires plus tard<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

En fin de compte, les solutions de tubes et de connecteurs ont remplac\u00e9 toutes leurs grandes structures de manutention fixe. Selon Jerry, pour apporter un seul ajustement \u00e0 leurs anciennes structures de manutention, ils devaient envoyer leurs racks \u00e0 \u00ab\u00a0un sous-traitant pour le soudage et les ajustements, ce qui pouvait prendre des semaines et des mois. Si vous avez plut\u00f4t un produit comme Flexpipe, cela peut \u00eatre fait en un apr\u00e8s-midi.<\/strong>\u2019\u2019<\/p>\n

Selon Jerry, l’adoption de syst\u00e8mes modulaires en tubes pendant la phase de pr\u00e9-production a permis \u00e0 son \u00e9quipe d’\u00eatre d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’aise avec la solution, une fois la production commenc\u00e9e. Alors, quels sont les avantages inh\u00e9rents \u00e0 l’utilisation d\u2019un syst\u00e8me tubulaire modulaire pendant la phase de pr\u00e9-production ?<\/p>\n

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Concevez plus intelligemment avec des cellules modulaires<\/strong><\/h3>\n

Am\u00e9nagez votre ligne d\u00e8s le d\u00e9part avec des cellules lean adapt\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9volution des besoins.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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T\u00e9l\u00e9chargez le guide gratuit<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Adopter les principes Lean dans la phase de pr\u00e9-production<\/h2>\n

L’adoption de concepts Lean dans la phase de pr\u00e9-production \u00e0 l\u2019aide de tubes et de connecteurs pr\u00e9sente trois avantages principaux. Tout d’abord, cela permet de regrouper les co\u00fbts associ\u00e9s \u00e0 l’am\u00e9nagement de l’ensemble du plateau de production pour les \u00e9quipements et les machines, totalisant les co\u00fbts des structures debout, des \u00e9tablis, des \u00e9tag\u00e8res, des chariots, des racks \u00e0 gravit\u00e9, des planches, etc.<\/p>\n

Cela fournit donc aux entreprises un portrait complet de leurs d\u00e9penses.\u202fElles peuvent \u00e9galement d\u00e9cider de la superficie r\u00e9elle dont elles ont besoin pour la fabrication. Elles peuvent ainsi \u00e9viter les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires li\u00e9s \u00e0 la location\/l’achat d’un espace de production trop important ou, \u00e0 l’inverse, \u00e9viter les co\u00fbts et les retards li\u00e9s au manque d’espace.<\/p>\n

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Deuxi\u00e8mement, l’utilisation de solutions en tubes modulaires au stade de pr\u00e9-production permet de simplifier le flux de travail. Les entreprises ont beaucoup plus de facilit\u00e9 \u00e0 choisir les solutions tubulaires modulaires n\u00e9cessaires pour toutes leurs cellules de travail en forme de T, de U et de type S ou Z. Cela leur permet de maximiser les temps de transit entre les cellules de travail, les \u00e9quipements, les machines et les autres structures \u00e9rig\u00e9es. Cela les aide \u00e9galement \u00e0 choisir les emplacements id\u00e9aux pour l’inventaire et le stockage des pi\u00e8ces.<\/p>\n

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Troisi\u00e8mement, en adoptant les syst\u00e8mes tubulaires au stade de pr\u00e9-production, les employ\u00e9s sont plus en mesure d’apporter des modifications aux structures et aux syst\u00e8mes de manutention, une fois la production commenc\u00e9e. Plus besoin d’attendre pour souder ou d\u2019envoyer les racks \u00e0 des fournisseurs externes pour des modifications qui peuvent prendre des semaines ou des mois. Avec les syst\u00e8mes de tubes et de connecteurs, les employ\u00e9s peuvent effectuer les modifications eux-m\u00eames.<\/p>\n

Les tubes modulaires sont l\u2019incarnation r\u00e9elle des concepts Lean. Les modifications aux syst\u00e8mes de manutention modulaires sont apport\u00e9es plus rapidement, plus simplement et repr\u00e9sentent des co\u00fbts beaucoup moins importants par rapport aux structures fixes.<\/p>\n

Des \u00e9tapes simples pour utiliser les syst\u00e8mes modulaires pendant la pr\u00e9-production<\/h2>\n

Encore une fois, les entreprises de n’importe quel secteur peuvent appliquer cette approche en utilisant les quatre \u00e9tapes suivantes.<\/p>\n

1. Utiliser les diagrammes spaghetti pour d\u00e9finir le flux de travail<\/h3>\n

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\nLes diagrammes spaghetti vous permettent de cartographier votre flux de travail afin d’avoir une pr\u00e9sentation visuelle de la fa\u00e7on dont les pi\u00e8ces physiques se d\u00e9placent. Vous pourrez visualiser les interactions entre le stockage des pi\u00e8ces, les syst\u00e8mes de manutention, les cellules de travail, les \u00e9quipements et les machines. L’objectif est d\u2019\u00e9tablir un processus s\u00e9quentiel o\u00f9 les pi\u00e8ces se d\u00e9placent naturellement et les employ\u00e9s n’ont pas \u00e0 parcourir de tr\u00e8s longues distances pour d\u00e9placer ces pi\u00e8ces vers la cha\u00eene suivante du processus.<\/p>\n

2. Recueillir l\u2019information sur les machines et l\u2019\u00e9quipement<\/h3>\n

D\u00e9finir la taille physique des \u00e9quipements et des machines permettra de maximiser l’espace disponible sur le plancher. Vous devrez d\u00e9finir les dimensions physiques des \u00e9quipements et des machines et visualiser comment ils seront dispos\u00e9s dans l’atelier.<\/p>\n

3. D\u00e9finir le nombre de syst\u00e8mes de manutention<\/h3>\n

Une fois les zones de votre plancher occup\u00e9es par les machines et l’\u00e9quipement d\u00e9finies, il devient facile de d\u00e9terminer le nombre de syst\u00e8mes de manutention dont vous aurez besoin. Pour vous aider dans la conception de ces syst\u00e8mes, Flexpipe a cr\u00e9\u00e9 l\u2019Extension Flexpipe Creator, un logiciel innovant qui vous permet de simplifier vos conceptions.<\/p>\n

4. Simulez les temps de transit<\/h3>\n

Votre plancher devrait d\u00e9sormais \u00eatre simul\u00e9 avec l\u2019emplacement de l’\u00e9quipement, des machines, des structures debout, des cellules de travail et des syst\u00e8mes de manutention. Une derni\u00e8re \u00e9tape proactive consiste \u00e0 simuler les temps de transit entre chacun de ces \u00e9l\u00e9ments pour s’assurer qu’il y ait suffisamment d’espace pour que les employ\u00e9s puissent d\u00e9placer des pi\u00e8ces et que les distances parcourues ne soient pas trop importantes.
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Transformez vos maquettes en am\u00e9liorations lean concr\u00e8tes<\/h3>\n

D\u00e9couvrez des strat\u00e9gies, des \u00e9tudes de cas et des mises en page optimis\u00e9es pour l\u2019industrie automobile.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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Lire le guide lean automobile<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Flexpipe : Un syst\u00e8me qui travaille pour vous<\/h2>\n

Tr\u00e8s pr\u00e9sent en Am\u00e9rique du Nord, Flexpipe est un chef de file de l’industrie des syst\u00e8mes de tubes et de connecteurs. Reconnu depuis longtemps comme une entreprise innovatrice, Flexpipe met de l\u2019avant des solutions modulaires tubulaires abordables (30 % moins ch\u00e8res), avec une approche orient\u00e9e client, un service \u00e0 la client\u00e8le impeccable et un soutien apr\u00e8s-vente in\u00e9gal\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jerry Collins, ing\u00e9nieur m\u00e9canique riche de 28 ann\u00e9es d’exp\u00e9rience dans l’industrie automobile, traite l’\u00e9tape de pr\u00e9-production comme la premi\u00e8re \u00e9tape critique pour g\u00e9rer co\u00fbts \u00e9ventuels de production. C’est au cours de cette \u00e9tape que Jerry utilise des syst\u00e8mes tubulaires modulaires pour am\u00e9nager son espace de production et concevoir ses syst\u00e8mes de manutention. Cette m\u00e9thode r\u00e9duit … Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":38546,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_eb_attr":"","content-type":"","inline_featured_image":false,"sfsi_plus_gutenberg_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_show_text_before_share":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_type":"","sfsi_plus_gutenberg_icon_alignemt":"","sfsi_plus_gutenburg_max_per_row":"","_eb_data_table":"","cybocfi_hide_featured_image":"","yasr_overall_rating":0,"yasr_post_is_review":"","yasr_auto_insert_disabled":"","yasr_review_type":"","footnotes":""},"categories":[352,353],"tags":[],"class_list":["post-38888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lean-manufacturing-fr","category-systemes-de-manutention-modulaire"],"acf":[],"yasr_visitor_votes":{"stars_attributes":{"read_only":false,"span_bottom":false},"number_of_votes":2,"sum_votes":6},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}