{"id":58677,"date":"2024-09-25T13:41:19","date_gmt":"2024-09-25T17:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/?p=58677"},"modified":"2026-01-30T15:02:01","modified_gmt":"2026-01-30T20:02:01","slug":"strategie-optimiser-entrepot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/ca_fr\/strategie-optimiser-entrepot\/","title":{"rendered":"Les principales strat\u00e9gies lean pour optimiser l\u2019am\u00e9nagement de votre entrep\u00f4t"},"content":{"rendered":"\n
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La gestion lean<\/em> et efficace d\u2019un entrep\u00f4t offre plusieurs avantages pour les gestionnaires et leurs employ\u00e9s. La r\u00e9duction des gaspillages diminue les co\u00fbts, am\u00e9liore la satisfaction des \u00e9quipes, simplifie la manutention des mat\u00e9riaux et assure un rythme de travail fluide. Avec les bonnes strat\u00e9gies d\u2019optimisation, les dommages \u00e0 l’inventaire sont minimis\u00e9s. Cependant, pour y arriver, il faut un plan : un plan o\u00f9 la superficie est maximis\u00e9e pour rehausser l’efficacit\u00e9 et o\u00f9 des chariots de manutention, des chariots tracteurs, des racks \u00e0 gravit\u00e9 et d’autres structures sont con\u00e7us sur mesure.<\/p>\n\n\n\n

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La simplicit\u00e9 des processus lean<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les gestionnaires d\u2019entrep\u00f4t qui adoptent les concepts lean<\/em> s’appuient sur des m\u00e9thodologies d’am\u00e9lioration continue<\/a> bien \u00e9tablies, comme le Kaizen<\/em> et le 5S. Le Kaizen<\/em> provient du syst\u00e8me de production Toyota (TPS). Il emprunte des aspects du contr\u00f4le statistique des processus et du cycle Shewhart \u2013 un processus simple, mais incroyablement efficace, couramment utilis\u00e9 en fabrication et souvent appel\u00e9 le cycle PDCA. Le PDCA est l\u2019acronyme des termes Plan, Do, Check and Act<\/em>, dont l\u2019\u00e9quivalent fran\u00e7ais est planifier, ex\u00e9cuter, v\u00e9rifier et agir.<\/p>\n\n\n\n

Les 5S repr\u00e9sentent supprimer, situer, scintiller, standardiser et suivre. Il s\u2019agit d\u2019une m\u00e9thodologie d’am\u00e9lioration continue visant \u00e0 rehausser le flux de travail en rationalisant les stations individuelles afin que toutes les pi\u00e8ces, mat\u00e9riaux, outils et consommables aient leur place attitr\u00e9e et soient facilement rep\u00e9rables.<\/p>\n\n\n\n

En combinant le focus du Kaizen<\/em> et son impact sur la r\u00e9duction des gaspillages dans l\u2019entrep\u00f4t, la capacit\u00e9 des 5S \u00e0 cr\u00e9er un flux de travail am\u00e9lior\u00e9 et des stations plus organis\u00e9es, et le processus simple du cycle Shewhart permettant d\u2019identifier et \u00e9liminer les probl\u00e8mes, les gestionnaires peuvent apporter des changements substantiels qui augmentent l\u2019efficacit\u00e9 dans leur environnement de travail.<\/p>\n\n\n\n

Voici quelques strat\u00e9gies simples pour optimiser l\u2019am\u00e9nagement d\u2019une installation, accompagn\u00e9es d\u2019exemples de syst\u00e8mes modulaires pour entrep\u00f4ts.<\/p>\n\n\n

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\"8<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Strat\u00e9gie 1 : \u00c9liminer les gaspillages li\u00e9s au mouvement avec des chariots de kitting et de pr\u00e9paration de commandes efficaces<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le gaspillage de mouvement est peut-\u00eatre le plus n\u00e9glig\u00e9 des huit formes de gaspillage selon Kaizen<\/em>. En fabrication, il fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 tous les mouvements ou processus r\u00e9p\u00e9titifs qui n\u2019ajoutent aucune valeur. En gestion d\u2019entrep\u00f4t, cela peut inclure les employ\u00e9s effectuant des t\u00e2ches de manutention redondantes et r\u00e9p\u00e9titives.<\/p>\n\n\n\n

Pensez \u00e0 tout le temps que vos employ\u00e9s passent \u00e0 se d\u00e9placer dans diff\u00e9rentes parties de votre installation pour entreposer ou r\u00e9cup\u00e9rer des mat\u00e9riaux et produits finis. Pensez \u00e0 ce que cela implique lorsque ces employ\u00e9s effectuent ces t\u00e2ches. Les entrep\u00f4ts doivent permettre des mouvements de manutention efficaces. Le d\u00e9placement d\u2019articles d\u2019un emplacement \u00e0 un autre sur le plancher de production doit s\u2019ex\u00e9cuter de fa\u00e7on fluide.<\/p>\n\n\n\n

Les employ\u00e9s d\u2019entrep\u00f4t rencontrent \u00e0 l\u2019occasion des probl\u00e8mes dans la manutention des mat\u00e9riaux. Ils doivent par exemple d\u00e9placer des articles \u00e0 l\u2019aide de chariots de kitting<\/em> et de pr\u00e9paration de commandes qui ne peuvent pas supporter le poids des mat\u00e9riaux, qui n\u2019offrent pas d\u2019emplacements ou d\u2019espaces d\u2019entreposage appropri\u00e9s, ou qui ne permettent pas de s\u00e9curiser correctement les mat\u00e9riaux surdimensionn\u00e9s ou les pi\u00e8ces imposantes.<\/p>\n\n\n\n

Pour mieux comprendre ce probl\u00e8me, pensez aux deux chariots les plus courants que l\u2019on retrouve dans les entrep\u00f4ts. Celui de gauche est un chariot standard \u00e0 plateforme soud\u00e9e, et celui de droite est un simple chariot soud\u00e9 \u00e0 deux niveaux.<\/p>\n\n\n\n

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\"standard<\/figure>\n\n\n\n
\"two-level,<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Les deux chariots entra\u00eenent un gaspillage de mouvement important. Aucun des deux ne permet aux employ\u00e9s en charge de l\u2019entreposage de s\u00e9curiser correctement les mat\u00e9riaux ou les pi\u00e8ces. Aucun ne propose des emplacements d\u00e9sign\u00e9s pour que les membres de l\u2019\u00e9quipe puissent entreposer correctement les pi\u00e8ces et maximiser leur d\u00e9placement. Au lieu de cela, le mat\u00e9riel est plac\u00e9 librement, et risque de se d\u00e9placer lorsque les chariots sont en mouvement.<\/p>\n\n\n\n

La plupart du temps, les employ\u00e9s empilent simplement le plus de mat\u00e9riel possible sur ces chariots pour r\u00e9duire leur temps de transit. Les dommages \u00e0 l’inventaire deviennent donc in\u00e9vitablement courants. Le mat\u00e9riel tombe souvent des chariots \u00e0 plateforme, en plus d\u2019\u00eatre susceptible de causer des blessures \u00e0 d\u2019autres employ\u00e9s si certaines fournitures d\u2019entrep\u00f4t d\u00e9passent la largeur de la surface.<\/p>\n\n\n\n

En ce qui concerne le chariot soud\u00e9 \u00e0 deux niveaux, sans emplacement d\u00e9sign\u00e9 pour les bacs, les mat\u00e9riaux ou les pi\u00e8ces, les dommages \u00e0 l’inventaire surviennent fr\u00e9quemment lorsque les articles se heurtent ou rebondissent les uns sur les autres. De toutes les fa\u00e7ons mesurables, ces deux chariots entra\u00eenent des niveaux \u00e9lev\u00e9s de gaspillage dans l\u2019entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

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Les chariots de kitting<\/em> et de pr\u00e9paration de commandes de Flexpipe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Avec le syst\u00e8me de tubes d’acier et de joints Flexpipe, les professionnels de l\u2019entreposage peuvent cr\u00e9er, assembler et modifier des chariots de kitting<\/em> et de pr\u00e9paration de commandes personnalis\u00e9s. Ceux-ci peuvent \u00eatre con\u00e7us pour contenir des mat\u00e9riaux, des pi\u00e8ces et des consommables de diff\u00e9rentes formes et dimensions.<\/p>\n\n\n\n

Chaque chariot Flexpipe<\/a> peut \u00eatre configur\u00e9 pour soutenir des mat\u00e9riaux de diff\u00e9rentes tailles. Il est possible de s\u00e9curiser ces derniers avec de la mousse de protection afin de s’assurer qu\u2019ils ne sont ni endommag\u00e9s, ni d\u00e9plac\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Les chariots de kitting<\/em> et de pr\u00e9paration de commandes Flexpipe peuvent \u00eatre con\u00e7us et assembl\u00e9s avec des emplacements de bacs sur mesure pour garantir le transport s\u00e9curitaire des mat\u00e9riaux, des consommables et des pi\u00e8ces, directement vers leur destination.<\/p>\n\n\n\n

Les pi\u00e8ces ne bougent pas et ne se d\u00e9t\u00e9riorent pas. De plus, les employ\u00e9s ne peuvent placer que les pi\u00e8ces de la bonne taille \u00e0 l\u2019emplacement attitr\u00e9 pour assurer le transport ad\u00e9quat des mat\u00e9riaux vers leur destination.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un entrep\u00f4t autonome charg\u00e9 uniquement de traiter les exp\u00e9ditions entrantes et sortantes ou d\u2019un entrep\u00f4t soutenant la production, les chariots de kitting<\/em> et de pr\u00e9paration de commandes Flexpipe offrent de nombreux avantages.<\/p>\n\n\n\n

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\"Kitting<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Pour les entrep\u00f4ts responsables de fournir des bacs de kitting<\/em> \u00e0 la production, les chariots de Flexpipe peuvent \u00eatre assembl\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ce qu’un kit<\/em> complet puisse \u00eatre fourni \u00e0 la fabrication en un seul d\u00e9placement. Ce chariot peut ensuite circuler dans la production jusqu\u2019\u00e0 son retour \u00e9ventuel \u00e0 l\u2019entrep\u00f4t pour le prochain besoin.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"four-level<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Les chariots de kitting<\/em> Flexpipe personnalis\u00e9s peuvent \u00eatre con\u00e7us et assembl\u00e9s avec des emplacements attitr\u00e9s d\u00e9di\u00e9s aux tailles sp\u00e9cifiques des bacs, mat\u00e9riaux, ensembles de production, bons de travail et autres. Facilement modifiables pour r\u00e9pondre \u00e0 tous les besoins de manutention, ces chariots peuvent \u00eatre ajust\u00e9s pour s’ins\u00e9rer entre toutes les \u00e9tag\u00e8res ou syst\u00e8mes de rayonnage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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\"vertical<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Les chariots de kitting<\/em> et de pr\u00e9paration de commandes Flexpipe peuvent \u00eatre configur\u00e9s pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les exigences dimensionnelles des mat\u00e9riaux. Par exemple, ce chariot de kitting<\/em> comprend des mat\u00e9riaux de d\u00e9charge \u00e9lectrostatique (ESD), des panneaux et des planches de diff\u00e9rentes tailles. Le d\u00e9partement de kitting<\/em> adjacent \u00e0 l’entrep\u00f4t assemble le tout, s’assure que chaque \u00e9l\u00e9ment est plac\u00e9 \u00e0 l\u2019endroit attitr\u00e9 selon sa taille, et le chariot entier est ensuite fourni \u00e0 la production.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Strat\u00e9gie 2 : Minimiser les gaspillages d’inventaire et de mouvements avec un syst\u00e8me de racking industriel FIFO<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les entreprises ont g\u00e9n\u00e9ralement deux options pour g\u00e9rer ou consommer l’inventaire. Elles peuvent adopter une approche Last-In-First-Out<\/em> (LIFO), o\u00f9 l’inventaire re\u00e7u lors d\u2019une semaine donn\u00e9e est utilis\u00e9 avant celui des semaines pr\u00e9c\u00e9dentes. Cependant, cette m\u00e9thode implique de conserver plus longtemps l’inventaire le plus ancien, ce qui augmente les co\u00fbts de stockage \u2013 financement, dommages \u00e0 l’inventaire, obsolescence, entreposage et manutention \u2013. Cette approche signifie donc que les gaspillages li\u00e9s \u00e0 l’inventaire en entrep\u00f4t sont plus \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Le LIFO augmente le co\u00fbt des marchandises vendues (COGS)<\/a>, ce qui r\u00e9duit les marges b\u00e9n\u00e9ficiaires sur les ventes. Toutefois, le LIFO offre certains avantages fiscaux, car les imp\u00f4ts d’une entreprise sont plus bas lorsqu’elle fonctionne selon cette m\u00e9thode.<\/p>\n\n\n\n

Malheureusement, g\u00e9rer un entrep\u00f4t en mode lean<\/em> n\u2019est pas en coh\u00e9rence avec les gaspillages associ\u00e9s au LIFO. L’objectif d’un entrep\u00f4t lean<\/em> est de minimiser les co\u00fbts d’inventaire, ce qui implique d’avoir des stocks qui sont utilis\u00e9s ou consomm\u00e9s rapidement. La gestion de l’inventaire en juste-\u00e0-temps (JIT) et de la cha\u00eene d’approvisionnement est un aspect essentiel des m\u00e9thodologies Kaizen<\/em> et lean<\/em>. Le JIT r\u00e9duit les gaspillages d’inventaire en se concentrant sur l’inventaire \u00e0 rotation rapide. Le LIFO ne permet pas cela, mais le FIFO, oui.<\/p>\n\n\n\n

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\"Supermarkets<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Les pratiques d’inventaire FIFO r\u00e9duisent le co\u00fbt des marchandises vendues (COGS) car le FIFO s’assure que le premier inventaire re\u00e7u dans l’entrep\u00f4t est utilis\u00e9 en premier. En termes simples, l’inventaire re\u00e7u la semaine derni\u00e8re serait utilis\u00e9 avant celui re\u00e7u cette semaine ou la semaine prochaine. Avec le FIFO, les co\u00fbts d’inventaire \u2013 en termes de financement, de stockage, de manutention, d\u2019obsolescence, etc. \u2013 sont plus bas et, par cons\u00e9quent, le profit sur les ventes est plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Les syst\u00e8mes de racking d\u2019entrep\u00f4t de Flexpipe sont la solution id\u00e9ale pour appliquer les pratiques de gestion lean<\/em> en mode FIFO.<\/p>\n\n\n\n

Des convoyeurs<\/a> l\u00e9g\u00e8rement inclin\u00e9s assurent que les bacs et les colis sont maintenus en place par ceux qui les pr\u00e9c\u00e8dent. Des but\u00e9es au bas de chaque niveau garantissent que le prochain bac ou colis est s\u00e9curis\u00e9.<\/p>\n\n\n

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Multiples racks \u00e0 gravit\u00e9 FIFO Flexpipe dans un entrep\u00f4t.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Facilement personnalisables, les racks \u00e0 gravit\u00e9 FIFO de Flexpipe peuvent \u00eatre ajust\u00e9s ou modifi\u00e9s, permettant l’ajout de niveaux d\u2019entreposage suppl\u00e9mentaires, l’\u00e9largissement du rack ou encore l’ajout de convoyeurs suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n

Les gaspillages d’inventaire sont minimis\u00e9s avec les racks \u00e0 gravit\u00e9 de Flexpipe. Les dommages \u00e0 l’inventaire sont moins susceptibles de se produire gr\u00e2ce \u00e0 la fa\u00e7on dont l’inventaire est maintenu et \u00e0 la rapidit\u00e9 avec laquelle il est utilis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Avec les racks \u00e0 gravit\u00e9 FIFO de Flexpipe, les fournitures d\u2019entrep\u00f4t sont entrepos\u00e9es \u00e0 l’arri\u00e8re, assurant que l’inventaire \u00e0 l’avant (le plus ancien) est utilis\u00e9 en premier. Le gaspillage de mouvement est \u00e9galement \u00e9limin\u00e9, car les employ\u00e9s ne sont pas oblig\u00e9s d’ajuster constamment les colis ou les mat\u00e9riaux sur les \u00e9tag\u00e8res pour accomplir leurs t\u00e2ches de picking<\/em> et de placement.<\/p>\n\n\n\n

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\"Multiple<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Avec Flexpipe, vous pouvez personnaliser vos racks \u00e0 gravit\u00e9 FIFO pour qu’ils correspondent exactement \u00e0 la taille des colis et des bacs que votre entrep\u00f4t re\u00e7oit, d\u00e9place et exp\u00e9die.<\/p>\n\n\n\n

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Strat\u00e9gie 3 : R\u00e9duire le gaspillage li\u00e9 \u00e0 l’attente avec des postes de travail flexibles<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Une autre forme de gaspillage souvent n\u00e9glig\u00e9e est celle li\u00e9e \u00e0 l’attente. Dans la philosophie Kaizen<\/em>, elle est couramment appel\u00e9e \u00ab\u202fressources inutilis\u00e9es\u202f\u00bb ou \u00ab\u202ftalents mal employ\u00e9s\u202f\u00bb. Cependant, ces termes d\u00e9signent essentiellement la m\u00eame chose : des employ\u00e9s qui restent inactifs en raison de flux de travail d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9s, de mauvaises instructions de travail ou parce qu’ils n’ont pas les outils ou produits ad\u00e9quats pour accomplir leurs t\u00e2ches de manutention. Tous ces cas sont des formes de gaspillage.<\/p>\n\n\n\n

Dans de nombreuses situations, les employ\u00e9s d’entrep\u00f4t se d\u00e9placent \u00e0 plusieurs reprises pour obtenir des outils ou des consommables afin d’accomplir une t\u00e2che sp\u00e9cifique. Cette forme de gaspillage est facilement r\u00e9solue gr\u00e2ce \u00e0 un poste de travail mobile.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le syst\u00e8me de tubes et joints en acier Flexpipe permet de concevoir et d’assembler des postes de travail mobiles personnalis\u00e9s qui peuvent facilement \u00eatre plac\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents endroits dans l’entrep\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n

Ce poste de travail Flexpipe illustre parfaitement l’importance d’adopter les pratiques 5S \u2013 supprimer, situer, scintiller, standardiser et suivre.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation de la mousse Kaizen<\/em> de Flexpipe, chaque outil a sa place. La mousse Kaizen<\/em> agit comme une solution Poka Yoke<\/em> s\u00e9curitaire, assurant que seul un outil sp\u00e9cifique s’ins\u00e8re dans son emplacement attitr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Utilis\u00e9e pour \u00e9liminer les erreurs humaines, le Poka Yoke<\/em><\/a> est une approche courante dans la philosophie Kaizen<\/em>. Au lieu de jeter des outils et des consommables au hasard sur un chariot soud\u00e9 o\u00f9 ils peuvent s’endommager mutuellement, ce poste de travail mobile Flexpipe garantit que chaque consommable, outil et mat\u00e9riau n\u00e9cessaire est correctement s\u00e9curis\u00e9 et prot\u00e9g\u00e9.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Avec le syst\u00e8me de tubes et de joints en acier Flexpipe, des postes de travail mobiles 5S peuvent \u00eatre cr\u00e9\u00e9s dans n’importe quelle configuration et utiliser des solutions simples de Poka Yoke<\/em>, comme la mousse Kaizen<\/em>, pour s’assurer que les employ\u00e9s remettent les pi\u00e8ces et consommables aux bons endroits.<\/p>\n\n\n\n

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Strat\u00e9gie 4 : Am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 avec des chariots \u00e0 pousser con\u00e7us pour les all\u00e9es \u00e9troites<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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\"Warehouse<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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L’un des probl\u00e8mes les plus courants en entrep\u00f4t est l’espace physique limit\u00e9 entre les structures d\u2019entreposage. Cette disposition rend les t\u00e2ches quotidiennes, incluant la pr\u00e9paration de commandes, difficiles pour les employ\u00e9s. La situation est davantage aggrav\u00e9e par les chariots soud\u00e9s fixes, car leurs dimensions laissent tr\u00e8s peu, voire aucun espace de man\u0153uvre aux employ\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dans de nombreux cas, les \u00e9quipes doivent d\u00e9placer les chariots soud\u00e9s d’avant en arri\u00e8re pour acc\u00e9der \u00e0 diff\u00e9rentes sections de l’inventaire sur les \u00e9tag\u00e8res. Ces mouvements entra\u00eenent une perte de temps inutile et peuvent poser des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, car les employ\u00e9s doivent constamment contourner les obstacles.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de tubes et de joints en acier Flexpipe offre une solution simple qui permet de concevoir et d’assembler des chariots \u00e0 pousser sp\u00e9cifiquement pour les all\u00e9es \u00e9troites. Au lieu de modifier les \u00e9tag\u00e8res existantes pour accueillir un chariot soud\u00e9 fixe, l’approche consiste \u00e0 concevoir et assembler un chariot sur mesure afin qu’il s’adapte \u00e0 l’espace disponible entre les structures de stockage.<\/p>\n\n\n\n

Un chariot Flexpipe pour all\u00e9es \u00e9troites peut \u00eatre personnalis\u00e9 pour une efficacit\u00e9 maximale, offrant aux employ\u00e9s d’entrep\u00f4t suffisamment d’espace entre les \u00e9tag\u00e8res et les rayonnages en place.<\/p>\n\n\n

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\"three-level<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Strat\u00e9gie 5 : Optimiser l’utilisation de l’espace avec des stations sur mesure pour l\u2019emballage et la coupe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les stations d\u2019emballage fixes ne sont pas la solution id\u00e9ale pour adopter des m\u00e9thodologies lean<\/em><\/a>. \u00c9tant donn\u00e9 la fr\u00e9quence \u00e0 laquelle les exigences en lien avec l\u2019emballage changent en entrep\u00f4t, les stations soud\u00e9es sont loin d’\u00eatre efficaces. Elles consomment plus d’espace que n\u00e9cessaire, en plus d\u2019entra\u00eener un niveau \u00e9lev\u00e9 de gaspillage et d’inefficacit\u00e9. Elles occupent un espace important, ne peuvent pas \u00eatre modifi\u00e9es et deviennent rapidement obsol\u00e8tes.<\/p>\n\n\n\n

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Optimisez votre poste d’emballage avec les principes Lean \ud83c\udfa5<\/h3>\n\n\n\n

D\u00e9couvrez dans cette courte vid\u00e9o comment un agencement efficace du poste d’emballage peut \u00e9liminer les gaspillages et am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 de votre processus de pr\u00e9paration de commandes. Apprenez \u00e0 int\u00e9grer les principes Lean<\/em> dans vos postes d’emballage gr\u00e2ce au bon agencement, aux outils adapt\u00e9s et \u00e0 une configuration ergonomique. \ud83d\udc47<\/p>\n\n\n\n

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