{"id":47623,"date":"2023-08-18T11:54:04","date_gmt":"2023-08-18T15:54:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/?p=47623"},"modified":"2025-10-23T15:34:48","modified_gmt":"2025-10-23T19:34:48","slug":"banco-trabajo-mobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flexpipeinc.com\/us_es\/banco-trabajo-mobil\/","title":{"rendered":"Banco de trabajo m\u00f3vil para un concurso estudiantil de ingenier\u00eda"},"content":{"rendered":"\n

Equipos de la Michigan Tech University<\/a> (MTU) y de la Universit\u00e9 Laval<\/a> participaron en la Shell Eco Marathon<\/a> de Indian\u00e1polis, una competici\u00f3n que pone de relieve la innovaci\u00f3n y la eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>. Flexpipe tuvo el honor de apoyar a estos dos equipos suministr\u00e1ndoles componentes esenciales para sus bancos de trabajo m\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n

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\"comp\u00e9tition-supermileage-2023-flexpipe-cart-2\"<\/figure>\n\n\n\n

Montaje del banco de trabajo m\u00f3vil<\/h2>\n\n\n\n

Para ambos equipos, el montaje de los bancos de trabajo m\u00f3viles Flexpipe fue relativamente sencillo gracias a la cuidadosa planificaci\u00f3n y modularidad de los componentes<\/strong>. Sin embargo, cada uno se enfrent\u00f3 a retos \u00fanicos. El equipo de MTU tuvo que ajustar la longitud de los tubos tras olvidarse de incluir las juntas de uni\u00f3n en sus c\u00e1lculos.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el equipo de la Universit\u00e9 Laval tuvo que realizar ajustes para adaptar perfectamente la estructura a las necesidades de su veh\u00edculo. Dado que los patines utilizados proced\u00edan de otro socio, la mayor dificultad encontrada fue instalarlos en la estructura tubular. Estos patines deb\u00edan fijarse mediante un sistema de sujeci\u00f3n que no era posible utilizar con los tubos. Los alumnos tuvieron que cortar y doblar algunas piezas de metal y hacer nuevos agujeros para fijarlas. El dise\u00f1o en 3D del carro se cre\u00f3 con el programa SolidWorks, utilizando la biblioteca de piezas proporcionada por Flexpipe Creator<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Montaje de bancos de trabajo por estudiantes de MTU<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"chario-supermileage-flexpipe-en-construction\"
Montaje de bancos de trabajo por estudiantes de MTU<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Experiencias educativas<\/h2>\n\n\n\n

Participar en la Shell Eco Marathon fue una experiencia enriquecedora para ambos equipos, que les permiti\u00f3 ampliar los l\u00edmites de su ingenier\u00eda y preparar nuevas innovaciones para futuras competiciones. Flexpipe se enorgullece de apoyar a estos j\u00f3venes talentos y de contribuir a su \u00e9xito en el campo de la eficiencia energ\u00e9tica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los equipos se enfrentaron a varios retos t\u00e9cnicos. El equipo MTU tuvo que reparar su motor despu\u00e9s de que el engranaje de arranque se soltara, causando da\u00f1os importantes. A pesar de estos obst\u00e1culos, demostraron una resistencia impresionante y consiguieron registrar un consumo de combustible de 670,2 MPG, situ\u00e1ndose en sexta posici\u00f3n (2024). La Universit\u00e9 Laval se hizo con el primer puesto en la clasificaci\u00f3n de prototipos de gasolina (2023). \u00a1Enhorabuena a todos!<\/p>\n\n\n\n

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\"comp\u00e9tition-supermileage-2023-flexpipe-cart-5\"<\/figure>\n\n\n\n
\"MTU-student\"<\/figure>\n\n\n\n

En conclusi\u00f3n, gracias al apoyo de Flexpipe, los equipos de MTU y la Universit\u00e9 de Laval pudieron superar complejos retos t\u00e9cnicos y demostrar un notable ingenio, prepar\u00e1ndose as\u00ed para un futuro prometedor en el campo de la ingenier\u00eda automovil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

\"eco-shell-marathon-mtu-students\"<\/figure>\n\n\n\n
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