Les chariots à palettes modulaires sont essentiels à un flux de matériel lean en entrepôt

Pour assurer la manutention efficace des charges lourdes et des pièces finies en entrepôt, il faut s’appuyer sur des chariots à palettes Flexpipe en tubes et joints d’acier, robustes et personnalisés. Qu’il s’agisse d’améliorer l’ergonomie et la sécurité des employés, de personnaliser la taille et la configuration des chariots, ou de simplifier la réception et l’expédition, les chariots modulaires Flexpipe sont essentiels pour augmenter la productivité.

Malheureusement, les entrepôts commettent encore trop souvent l’erreur d’acheter des chariots à palettes soudés. Ces structures fixes ne peuvent jamais être modifiées. Elles manquent de la flexibilité nécessaire à une gestion lean efficace, car elles sont conçues pour des applications standards et peu adaptées à des besoins spécifiques. Qu’ils soient mal dimensionnés, trop larges ou trop étroits, ou qu’ils posent des problèmes de sécurité en raison de leur incapacité à maintenir les pièces en place, les chariots soudés n’apportent que peu de valeur.

Heureusement, le système modulaire en tubes et joints d’acier Flexpipe élimine ces problèmes. C’est la solution idéale pour optimiser la manutention des matériaux en entrepôt.

1. Qu’est-ce qu’un chariot à palettes modulaire ?

Réponse courte : Un chariot à palettes modulaire est une solution de manutention personnalisable fabriquée à partir de tubes et joints Flexpipe, permettant aux équipes d’entrepôt de transporter des matériaux lourds ou encombrants avec une flexibilité maximale.

Dans l’exemple ci-dessus, les employés de l’entrepôt ont conçu et assemblé un chariot à palettes modulaire à partir de tubes et de joints en acier Flexpipe. Ces chariots ont été personnalisés en fonction du poids, de la taille des pièces et des dimensions des bacs à transporter dans l’entrepôt.

Des roulettes industrielles antidérapantes et de la mousse Kaizen pour protéger les pièces, aux supports inclinés avec rouleaux, tubes carrés renforcés à la base, et barres de remorquage — tous ces éléments proviennent du système de manutention modulaire Flexpipe. Le résultat : des chariots à palettes économiques, ergonomiques, sécuritaires, qui réduisent les dommages aux produits et aux matériaux.

L’un des principaux avantages des chariots à palettes modulaires conçus à partir de tubes et de joints en acier est leur capacité à être modifiés, ajustés ou transformés à tout moment. Ces chariots modulaires sont donc des éléments essentiels dans tout entrepôt ergonomique et jouent un rôle central dans une démarche lean. Cette capacité à apporter des changements rapides et simples permet de mettre l’amélioration continue au cœur des opérations.

Avec le système de tubes et de joints en acier Flexpipe, les coûts sont nettement réduits comparativement aux chariots à palettes soudés. Non seulement le coût total d’un chariot modulaire Flexpipe est beaucoup plus bas, mais toutes les modifications peuvent être effectuées en interne, sans avoir à faire appel à un fournisseur externe, ce qui est souvent coûteux et long.

Avantages :

• Personnalisation complète
• Coût exceptionnellement bas
• Durable
• Haute résistance
• Grande capacité de charge
• Modifications réalisables en interne
• Temps d’arrêt minimal
• Ergonomique
• Sécuritaire
• Réduction des dommages lors du transport des pièces et matériaux

2. Comment fonctionne un chariot à palettes tractable modulaire ?

Réponse : Un chariot à palettes tractable modulaire Flexpipe est conçu avec des barres de remorquage pour être tiré en convoi par des tracteurs ou des véhicules à guidage automatique (AGV), permettant ainsi des boucles de transport efficaces sans chariot élévateur.

Lorsque les chariots à palettes sont combinés à une barre de remorquage facilement accessible, ils permettent aux employés d’entrepôt de connecter facilement plusieurs chariots à palettes, qui peuvent ensuite être attachés à des tracteurs manuels ou à des véhicules autoguidés (AGV). Cela augmente immédiatement le volume de matériaux et de pièces finies pouvant être transportés dans l’entrepôt, tout en réduisant le nombre de trajets nécessaires.

L’avantage pour les entrepôts est la réduction du trafic de chariots élévateurs ainsi que des méthodes de transport encombrantes et dangereuses. Les pièces et matériaux sont plutôt entreposés en toute sécurité sur plusieurs chariots à palettes connectés, formant ce qu’on appelle couramment un train de remorquage. Lorsqu’ils sont utilisés avec des AGV, la sécurité des employés est renforcée. Les employés peuvent manœuvrer l’AGV à distance, en gardant une distance sécuritaire.

Même sans AGV, le transport manuel peut être réalisé à l’aide de trains de remorquage, à condition de ne pas imposer une charge trop lourde aux employés.

L’image ci-dessus montre un train simple et modulaire de chariots à palettes avec barre de remorquage, prêt à être connecté à un véhicule à guidage automatique (AGV).

• Améliore le flux de matériaux
• Réduit la dépendance aux chariots élévateurs
• Diminue le nombre d’allers-retours
• Les barres de remorquage peuvent être fixées à des AGV
• Sécurité accrue par rapport aux chariots élévateurs

3. Quels sont les inconvénients des chariots à palettes soudés ?

Réponse : Les chariots à palettes soudés sont rigides, difficiles à modifier et nécessitent souvent des travaux coûteux lorsque la disposition ou les processus de votre entrepôt évoluent.

Le chariot à palettes soudé illustré ci-dessus est un excellent exemple de manque de flexibilité. Il est acheté pour une seule application à un moment donné et ne s’adapte pas facilement à l’évolution des besoins. Avec une plateforme à un seul niveau et sans garde-corps, il est impossible de sécuriser adéquatement les matériaux et les pièces transportés.

Ces chariots peuvent rapidement devenir un risque pour la sécurité : les matériaux, boîtes, bacs et pièces y sont souvent déposés de façon aléatoire. Il est courant que des éléments dépassent des côtés du chariot, ce qui représente un danger potentiel et augmente les risques de dommages aux matériaux.

Qu’il s’agisse de la possibilité d’endommager les stocks à cause de pièces qui débordent ou de blessures potentielles pour les employés en raison de colis qui tombent, les chariots à palettes soudés, bien que coûteux, sont loin d’être ergonomiques ou sécuritaires.

Inconvénients :

• Coût initial élevé
• Risques constants pour la sécurité
• Non ergonomique
• Forte probabilité de dommages aux pièces et matériaux
• Non modulaire
• Non évolutif
• Modification des dimensions coûteuse
• Nécessite l’intervention d’un tiers pour toute modification

4. Pourquoi choisir un chariot à palettes modulaire Flexpipe ?

Réponse : Les chariots à palettes Flexpipe sont faciles à construire, simples à modifier et plus économiques que les chariots soudés, ce qui en fait la solution idéale pour les entrepôts lean, en amélioration continue et en constante évolution.

Le système de manutention Flexpipe permet aux employés d’entrepôt de concevoir et d’assembler des chariots à palettes de la taille nécessaire. La possibilité d’assembler les chariots à l’interne et d’en modifier les dimensions et la configuration fait du système Flexpipe la solution idéale pour anticiper l’évolution des besoins dans un entrepôt.

À tous les niveaux mesurables, un chariot à palettes Flexpipe surpasse largement un chariot soudé. Beaucoup moins coûteux, plus sécuritaire, plus ergonomique et facilement adaptable aux changements de besoins, Flexpipe permet aux employés d’entrepôt d’apporter des améliorations concrètes.

Avantages :

• Économies substantielles
• Amélioration de la sécurité
• Meilleure ergonomie
• Facilement évolutif
• Grande flexibilité
• Autonomise les employés d’entrepôt
• Solution à changement rapide

5. Comment concevoir un chariot à palettes adapté à mon entrepôt ?

Réponse : Commencez par déterminer la charge que le chariot à palettes devra supporter, ses dimensions et le parcours de circulation des matériaux. Ensuite, configurez votre chariot avec une base adaptée, les bons renforts, des barres de remorquage, des roulettes et les accessoires de sécurité nécessaires.

Chaque conception Flexpipe commence et se termine par la détermination de la charge que le chariot devra supporter. Qu’il s’agisse d’un petit chariot de kitting, d’un chariot mobile, d’un poste de travail roulant, d’un rack FIFO ou d’un chariot à palettes, il est essentiel de bien répartir le poids sur l’ensemble des tuyaux et des joints en acier afin de garantir une structure sécuritaire et efficace.

Le calculateur de capacité de charge Flexpipe est un outil simple et extrêmement efficace pour déterminer le poids que chaque section de tuyau doit supporter. Il suffit d’entrer le type de tuyau utilisé et sa longueur totale — le calculateur s’occupe du reste.

Cet outil offre les avantages suivants  :

• Détermine combien de poids peut supporter la plus longue portée de tuyau en acier
• Calcule la capacité maximale d’une structure
• Garantit une meilleure protection des matériaux et des pièces
• Réduit les risques d’accidents et d’incidents

L’extension Flexpipe Creator est un module d’extension 3D pour SketchUp. Ce logiciel vous permet de concevoir toutes les structures nécessaires, tout en générant automatiquement une liste de pièces prêtes à commander. Une fois votre conception terminée, vous pouvez simplement commander toutes les pièces requises directement à partir de l’interface utilisateur.

6. À quoi ressemble un chariot à palettes modulaire ?

Réponse : les chariots à palettes modulaires peuvent aller de simples plateformes plates à des structures renforcées pouvant transporter plusieurs palettes, avec freins et compatibilité pour barres de remorquage.

En fin de compte, un chariot à palettes modulaire est tout chariot conçu à partir du système de manutention Flexpipe. Il peut être de n’importe quelle taille, avec n’importe quelle configuration, et adopter n’importe quelle disposition, du moment qu’il est construit à partir de tubes en acier et de joints Flexpipe.

La grande force du système Flexpipe, c’est qu’il permet de concevoir des chariots parfaitement adaptés à la taille de vos bacs de matériel, aux dimensions de vos produits finis, ou à vos exigences en matière d’inspection de la marchandise entrante.