Guide de sélection de roues industrielles adaptées au Lean Manufacturing

Les roues industrielles sont des disques circulaires solides et durables qui sont fixés à la base des chariots de manutention. Ces roues permettent aux employés du domaine de la fabrication, de l’expédition, de la gestion des inventaires et de l’exécution de commandes en entrepôt de déplacer facilement différents types de chariots d’un endroit à un autre. Les roues supportent entre autres des chariots de préparation de commandes, de kitting, de transport de produits finis, des chariots à pousser et d’autres types de structures de manutention.

Sans roues industrielles, les employés risqueraient de graves blessures s’ils devaient soulever et transporter de grandes quantités de produits finis ou semi-finis. Un chariot de manutention mobile équipé de roues robustes facilite le transport et la maniabilité de matériaux, de pièces, d’outils, de consommables et de produits.

Les roues fonctionnent de manière optimale lorsqu’elles font face à une résistance minimale en roulant sur différents types de planchers et terrains. Si le matériau de la roue n’est pas adapté au type de surface, la friction générée entre la roue et le sol rendra le déplacement des chariots de manutention plus difficile et éprouvant.

Pourquoi le choix des bonnes roues industrielles est-il crucial pour votre installation?

Le choix de roues industrielles appropriées assure la sécurité de vos employés, protège le contenu des chariots de manutention et optimise l’efficacité, en plus de diminuer les coûts liés aux déplacements ou au transport.

Opter pour des roues industrielles coûteuses répondant à des besoins spécifiques lorsque ce n’est pas nécessaire entraîne des dépenses inutiles. De plus, les dimensions des roues, leur diamètre et le type de matériau avec lequel elles sont produites doivent être adaptés aux besoins du plancher de votre installation. Si ce n’est pas le cas, les temps de déplacement seront plus longs, les roues risquent de se briser et le contenu des chariots sera plus enclin à tomber et à entraîner des dommages matériels, ou pire, des accidents pour les employés.

Dans les meilleures circonstances, utiliser le mauvais type de roues pour la manutention engendrera une frustration pour les employés et des délais prolongés dans le traitement des tâches. Dans le pire des cas, cela provoquera des matériaux et des produits endommagés, des chariots inutilisables et des employés blessés.

Guide de sélection rapide

Lorsque vous choisissez les roues de manutention pour vos environnements industriels ou commerciaux, il est essentiel de prendre en compte la durabilité, la robustesse et la capacité de charge. Il est également important de comprendre les types de matériaux, les outils, les consommables, les travaux en cours (WIP), les pièces semi-finies et les produits finis qui seront transportés sur vos chariots.

Finalement, il faut porter une attention particulière au type de surface ou de terrain sur lequel les roues circuleront ainsi qu’au poids total que le chariot de manutention devra supporter.

• La capacité de charge des roues : Chaque roue est conçue pour supporter une charge maximale. Comprendre ce poids est crucial, car toutes les structures de manutention sont élaborées en fonction d’une capacité maximale de charge. 
• Le contenu transporté par les structures de manutention : Quelle est la fonction prévue pour votre structure de manutention personnalisée? Les types de matériaux qui seront placés sur la structure ont un impact sur le choix des roues. Certains chariots transportent de grandes quantités de matières premières dans les environnements de fabrication, tandis que d’autres structures mobiles sont uniquement destinées à des consommables et outils.
• Le type de surface ou de terrain : La roue doit faire face à une résistance négligeable et à une friction minimale lorsqu’elle roule sur le plancher de votre entrepôt ou usine de fabrication. Cela rend le choix du matériau extrêmement important. Polyuréthane, nylon, caoutchouc ou polyoléfine – chaque option possède des caractéristiques différentes.
• Le poids total du chariot de manutention, incluant son contenu : La conception d’une structure de manutention commence en déterminant le poids total qu’elle peut supporter. Ce poids doit ensuite être réparti entre le nombre total de roues utilisées.

Quels types de roues sont les plus fréquemment utilisés en fabrication et en entrepôt?

Les roues industrielles les plus répandues incluent les roues pivotantes avec tige, les roues fixes avec tige, les roues pivotantes avec plaque et les roues fixes avec plaque. Un accessoire pratique à ajouter aux roues est le frein, qui permet de maintenir la structure de manutention en place. Les roues fixes avec tige et celles avec plaque ne permettent qu’un déplacement en ligne droite (avant ou arrière), tandis que les roues pivotantes avec tige ou plaque offrent une rotation complète à 360 degrés.

Comparaison entre les roues à tige et les roues à plaque

La différence principale entre les roues à tige et les roues à plaque est la façon dont elles sont attachées aux chariots de manutention. Les roues à tige possèdent une tige ou un axe vertical qui s’insère facilement dans la base des chariots mobiles.

Les roues à plaque sont dotées d’une plaque carrée munie de quatre trous ou plus pour insérer des fixations – comme des vis, boulons, écrous et rondelles – afin de se connecter solidement au chariot de manutention. Avec ce type de roue, la répartition du poids est optimisée grâce à la surface de la plaque. À l’inverse, avec une roue à tige, la répartition du poids est concentrée sur la tige elle-même.

Ainsi, les roues à plaque sont conçues pour supporter des charges plus lourdes – elles ont une capacité de charge supérieure à celle des roues à tige.

Roue à tige ou roue à plaque : laquelle choisir?

Une roue pivotante ou fixe à plaque est idéale pour déplacer des charges lourdes sur des chariots de manutention. Les roues pivotantes ou fixes à tige, en revanche, conviennent mieux aux chariots mobiles transportant des charges plus légères, tels que des panneaux d’ombre (ou panneaux d’utilisation), des cubes pivotants, des tableaux pour salles de réunion ou des tableaux TAKT à trois ou quatre côtés.

Guide de capacité de charge

Chaque roue possède une capacité de charge spécifique. Cette capacité – ou poids supporté – est toujours indiquée pour chaque type de roulette. Comprendre le poids que chaque roue peut supporter est crucial lors de la conception et de l’assemblage d’une structure de manutention modulaire en tubes et joints d’acier.

Dans le tableau ci-dessous, le premier chiffre indiqué – 3, 4, 6 ou 8 – fait référence au diamètre de la roue en pouces.

Il est essentiel d’utiliser un type de roulette adapté à l’utilisation prévue. Les roues industrielles et commerciales spécialement conçues pour les structures de manutention doivent toujours être utilisées dans les environnements de fabrication et d’entreposage.

Comment déterminer le nombre de roues pour ma structure de manutention?

La première étape consiste à calculer le poids que votre structure devra supporter. Une fois ce poids déterminé, divisez-le par un minimum de quatre roues afin de couvrir tous les coins.

Par exemple, si une structure de manutention est conçue pour supporter 1800 livres, un minimum de quatre roues fixes à tige ou à plaque de 6 pouces serait nécessaire, chacune pouvant supporter 500 livres. Dans certains cas, ajouter une roulette supplémentaire peut aider à mieux répartir le poids et à offrir un soutien accru au chariot mobile.

Recommandations selon l’utilisation prévue

Le choix entre les roues fixes ou pivotantes – qu’elles soient à plaque ou à tige – dépend de la fonctionnalité recherchée. Si une structure de manutention est uniquement destinée à transporter des matières premières d’un entrepôt ou d’un site de fabrication à un autre, les roues fixes sont suffisantes. En revanche, si le chariot doit contourner des obstacles ou naviguer dans des espaces restreints, les roues pivotantes sont le meilleur choix.

Dans cette application, quatre roues pivotantes à plaque sont utilisées sur un chariot mobile équipé d’une barre de remorquage en position verticale. Un seul chariot – faisant partie d’un train de chariots mobiles – peut facilement être détaché des autres et positionné devant une station de travail spécifique grâce à ses roues pivotantes à plaque, offrant ainsi une grande flexibilité de manœuvre.

Des roues fixes à plaque sont utilisées sur le chariot mobile illustré ci-dessus. Dans cet exemple, le chariot est utilisé dans un entrepôt spacieux avec suffisamment d’espace pour circuler sans contrainte.

Dans les deux applications (avec roues pivotantes à plaque et roues fixes à plaque), les quatre roues sont fixées à des tubes carrés en acier noir de 1,575″ x 1,575″ / 1 9/16′ (~40 mm) – spécialement conçus pour la base des chariots tracteurs destinés au transport de matériaux bruts lourds ou de produits finis.

Exemples d’applications de roulettes

Dans les deux applications ci-dessus, des roues pivotantes industrielles à tige sont utilisées, permettant un déplacement facile des tableaux à 1 et 2 faces ainsi que des tableaux à 4 faces.

Pour le rack à gravité mobile ci-dessus, des roues pivotantes à tige sont utilisées. Le poids total étant relativement faible, ces roues sont adaptées au type d’utilisation. Le rack est destiné au transport de colis, de bacs et de matières premières légères dans un environnement manufacturier.

Quelle roue devrais je choisir en fonction de différentes applications?

Pour des applications manufacturières où des matériaux ou colis lourds sont transportés dans un établissement, des roues industrielles pivotantes ou fixes à plaque doivent être utilisées. Pour des structures statiques telles que des postes de travail mobiles et des racks à gravité qui contiennent des consommables légers, des roues pivotantes ou fixes à tige peuvent être utilisées. Enfin, les chariots mobiles de prélèvement, les chariots de traitement de commandes et ceux transportant des matériaux légers peuvent également être supportés par des roues pivotantes ou fixes à tige.

Exigences ESD

Dans l’industrie électronique, l’utilisation de matériaux conformes aux normes de décharge électrostatique (ESD) est une nécessité absolue. Quel que soit le type de structure de manutention, de poste de travail ou de tableau TAKT que vous concevez, il doit être fabriqué avec des matériaux conformes à ces normes.

Quand ai-je besoin de roues ESD (antistatiques)?

Les roues conformes aux normes ESD doivent absolument être intégrées aux installations vouées à la fabrication, au stockage ou à l’entreposage, particulièrement dans les secteurs de l’électronique ou de l’aérospatiale. L’utilisation de roues ESD garantit que les matériaux, les composants et les produits microélectroniques sont protégés contre les décharges accidentelles d’électricité statique.

Même la plus petite décharge d’électricité statique peut avoir des conséquences graves, détruisant des sous-composants électroniques, des matériaux et des dispositifs. Cela signifie qu’il est impératif d’utiliser des roues ESD de 3, 4, 6 et 8 pouces, qu’elles soient à tige pivotante, à tige fixe, à plaque pivotante ou à plaque fixe, en tout temps.

En plus d’être essentielles pour protéger les dispositifs électroniques, ces roues constituent souvent une exigence de sécurité assurant la conformité aux réglementations.

Spécifications techniques et considérations

Toutes les roues ne sont pas équivalentes. Tous les fabricants n’utilisent pas les mêmes matériaux et conceptions. Choisir le bon type de roulette – qu’il s’agisse de tige pivotante, de plaque pivotante, de tige fixe ou de plaque fixe – est la première étape. Il existe plusieurs autres facteurs à prendre en compte.

Quels facteurs techniques devrais je considérer lors du choix des roues?

La capacité de charge de la roue, sa structure et le matériau utilisé doivent être considérés, en plus du type de sol ou de terrain dans votre installation de fabrication ou d’entreposage.

La structure de la roue : Les meilleures roues industrielles et commerciales sont généralement fabriquées en acier à haute résistance avec des fixations industrielles et des roulements à billes durables, pour faciliter le glissement.

Le matériau dont la roue est constituée : Toutes les bandes de roulement doivent être fabriquées à partir de matériaux non marquants, comme le caoutchouc thermoplastique gris non marquant à semelles TPR, le polyuréthane ou le nylon synthétique.

Sol et terrain : Étant donné la grande variété de matériaux de sol, il est préférable de toujours privilégier les matériaux de bande de roulement qui ne laissent aucune marque ou résidu collant. Les trois matériaux de bande de roulement mentionnés ci-dessus sont parmi les plus utilisés dans les environnements industriels et commerciaux. Ils garantissent un minimum de marques sur les surfaces de plancher.

Installation et maintenance

Avec des roues pivotantes ou fixes à tige, la tige se glisse simplement à l’intérieur des tubes en acier, assurant un ajustement optimal. L’installation consiste à verrouiller d’abord le frein, puis à serrer l’écrou pour que la bague de la roulette se dilate à l’intérieur des tubes en acier.

Pour les roues pivotantes ou fixes à plaque, utilisez plutôt les espaces désignés de la plaque pour percer des trous pilotes dans les tubes carrés (pour les grands chariots) ou utilisez des supports pour les connecter aux tubes d’acier.

Étant donné leur utilisation fréquente, il est important de mettre en place un programme de maintenance préventive des roues. Inspectez-les tous les trois à quatre mois et assurez-vous que les fixations (écrous, boulons et positions) ne sont pas desserrées ou déplacées.

Ne laissez pas les structures inactives trop longtemps. Assurez-vous de les déplacer légèrement d’avant en arrière pour éviter que les roues ne créent des points plats. Enfin, lors de l’inspection, assurez-vous qu’aucun obstacle n’entrave le mouvement de la bande de roulement et utilisez un lubrifiant gras au besoin.

Flexpipe : Votre fournisseur de roues industrielles

Avec plus de 42 variantes de roues industrielles, accessoires et kits, Flexpipe garantit à ses clients industriels et commerciaux une vaste sélection de roues pour le transport des matériaux.

Notre large gamme de roues de manutention est une partie intégrante des solutions offertes par Flexpipe pour la manipulation de matériaux et consommables. Ces roues sont spécifiquement adaptées aux structures modulaires et évolutives qui peuvent être fabriquées avec notre système de tubes et joints en acier.

Les origines du système de Flexpipe sont intimement liées à la création du Toyota Production System (TPS), il y a environ 80 ans.

Pour découvrir notre large sélection de roues industrielles pivotantes et fixes à tige ou à plaque, veuillez consulter notre section sur les roues de manutention de matériaux.

Pour faire un survol des nombreuses structures de manutention de matériaux Flexpipe créées avec nos roues industrielles, visitez notre page sur les structures.

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